Schmittenhöhebahn
1873 errichteten der Österreichische Alpenverein und die Gemeinde Zell am See einen ersten Weg auf die Schmittenhöhe.
Die Errichtung der Seilbahn geht auf den Zeller Rechtsanwalt Dr. Eduard Bittner zurück.
Der Spatenstich für den Bau der Talstation erfolgte dann am 4. Mai 1927. Die Bahn eröffnete am 31. Dezember 1927.
Innerhalb von nur sechs Monaten wurde 2010 um 3,3 Mio. Euro eine neue Talstation gebaut.
Dort wurden unter anderem eine großzügige Busvorfahrt, ein Infocenter, neue Kassenbereiche und moderne Toilettenanlagen gebaut. Rolltreppen verbinden jetzt die Parkplätze, den Servicebereich und die Seilbahnen.
Hier ein Link zum Projekt: Architekturbüro Hasenauer Saalfelden
Die Errichtung der Seilbahn geht auf den Zeller Rechtsanwalt Dr. Eduard Bittner zurück.
Der Spatenstich für den Bau der Talstation erfolgte dann am 4. Mai 1927. Die Bahn eröffnete am 31. Dezember 1927.
Innerhalb von nur sechs Monaten wurde 2010 um 3,3 Mio. Euro eine neue Talstation gebaut.
Dort wurden unter anderem eine großzügige Busvorfahrt, ein Infocenter, neue Kassenbereiche und moderne Toilettenanlagen gebaut. Rolltreppen verbinden jetzt die Parkplätze, den Servicebereich und die Seilbahnen.
Hier ein Link zum Projekt: Architekturbüro Hasenauer Saalfelden